在世界汽車發展史上，大眾甲殼蟲曾因設計而享譽業界，這表明一個汽車品牌要成功，造型設計不可或缺。

10月15日，恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位汽車造型設計大師，在深圳恒大中心舉行戰略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供造型設計。同時，“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”正式成立，許家印擔任該委員會主任，所有設計大師擔任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優化及深化設計的專家意見，以“完美主義”打造恒馳品牌。

恒大與15位汽車造型設計大師簽訂造型設計戰略合作

作為汽車界新軍的恒大，如今決意要像當年的大眾甲殼蟲一樣打造出造型設計出恒馳，在汽車發展史上大放異彩。

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議

攬造型設計大師 匠心打造“顏值擔當”

汽車產業的發展史是一部設計潮流迭代的歷史，造型設計是汽車“臉面”，在具備技術實力后，還要用逆天顏值打動消費者。

許家印主持召開恒大新能源汽車造型設計研討會

深諳此理的許家印對“恒馳”系列產品的造型設計極為重視，多次組織設計大師召開研討會并提出“四大要求”：第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣；第二要現代感、科技感、時尚感、藝術感；第三要帥、要酷、要炫、要靚；第四要頭美、尾美、身美、頂美。總而言之，要讓大家眼前一亮，要“人人見，人人‘哇’”！

許家印的要求不可謂不高！為確保每款“恒馳”都驚艷世界，恒大甄選設計大師，從50位大師的150個設計方案中，層層篩選出30位大師的50個方案，再優中選優，最終選出15位造型大師的15個設計方案。

與恒大戰略合作的汽車造型設計大師簡介

據了解，此次戰略合作的15位大師均是汽車造型設計界巨擘，擁有多年設計經驗，曾設計出無數款經典傳奇車型。而這其中，就包括為奔馳、寶馬、大眾、奧迪、阿爾法·羅密歐、捷豹等品牌設計過經典車型的設計師。

恒大高管團隊與汽車造型設計大師合影

以入選的意大利設計大師Walter De Silva為例，他擁有48年設計經驗，曾任奧迪汽車設計總監、大眾汽車集團設計總監，代表作有賓利歐陸GT、奧迪Q7、奧迪A5、A6等。而像Walter De Silva這樣的巨匠，恒大一口氣簽約了15個，恒馳注定要成為汽車界當之無愧的“顏值擔當”。

集齊技術 締造世界汽車工業史三大創舉

與國內某些造車新勢力單純追求花哨外形不同，恒馳不僅要顏值，更要有內涵。在招攬設計師的背后，是恒大在核心技術領域已建立起強大的競爭優勢。

早在布局之初，許家印便確立了恒馳新能源汽車的定位：“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。”基于這一大定位，恒大以廣闊視野、長遠發展眼光的大格局，瞄準有利于打造產品的資源進行大布局。

為了在業界范圍尋探所需技術，在過去的近一年時間里，許家印密集地來往于亞歐大陸之間，在核心技術方面，恒大通過一系列收購與合作，在整車研發制造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池等關鍵環節擁有世界領先的核心技術。

此外，恒大的造車大格局還體現在締造世界汽車工業史的三大創舉：

在研發領域，此前恒大與五大汽車工程技術龍頭強強聯手，同步研發15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權。

在造型設計領域，此次恒大與15位造型設計大師戰略合作，組建強大汽車造型設計天團。

在供應鏈領域，下一步恒大將與零配件供應商達成全面深入的戰略合作。

“汽車設計之父”、梅賽德斯與邁巴赫創始人威廉·邁巴赫曾說，“創造一輛經得起年輪檢驗的汽車是對時代的回報”。如今，恒大匯聚資源，打造“顏值”與“內涵”兼備的恒馳，必將成為一款又一款經得起時代檢驗的好產品，也讓我們看到了恒大的汽車夢已經照進現實。