許家印德國行：奔赴三地考察四家汽車技術企業

2019-7-26 14:48| 查看: 5229 |來自: 暨陽網

德國的“汽車史”可謂強大了一百多年：

1886年, 世界上第一輛裝用汽油內燃機的四輪汽車誕生于德國人戴姆勒之手，此后100多年，汽車產業蓬勃壯大，德國也一躍成為汽車制造強國。

如今，德國的技術也獲得了恒大的青睞，許家印近日飛赴德國，在短短3天時間里，奔赴斯圖加特、腓特烈港、科隆，迅速完成了對四家汽車技術企業的考察交流與簽約合作。

那么，究竟是哪些德國強企的技術博得了許家印的青睞？不妨來一探究竟。

一天拜訪兩家世界500強：博世 & 采埃孚

“德系車”一直都是各車系的翹楚，也是世界500強名單的常客：耳熟能詳的大眾、奔馳、寶馬都是標準的德國血統，在2019年榜單上分別位列第9、18、53位；而汽車零部件企業也榜上有名，包括博世集團、采埃孚集團和大陸集團。

博世集團、采埃孚集團就出現在許家印7月24日的行程單里，一天內連續拜訪了兩家世界500強公司，足以看出許家印對造車這件事有多認真。

24日上午，許家在赴斯圖加特考察了博世集團總部。創建于1886年的博世集團在世界500強排名第77位，是第一大汽車零部件及技術供應商，在60個國家和地區開展業務，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，在動力總成解決方案、汽車底盤控制等領域擁有頂級技術，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、捷豹、通用、豐田、起亞等知名車企長期深入合作。

許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影

當天下午，許家印又趕赴腓特烈港，考察了采埃孚集團總部。創建于1978年的采埃孚集團在世界500強排名第266名，是第三大汽車零部件及技術供應商，在40個國家和地區開展業務，擁有19個研發基地及18000名整車技術研發工程師，尤其在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有先進技術，與寶馬、奔馳、保時捷、奧迪、通用、捷豹等知名車企長期深入合作。

許家印一行與采埃孚集團董事會主要成員及高管合影

采埃孚集團還表示，未來將與恒大在新能源汽車領域推進深入合作，雙方合作前景值得期待。

聯姻hofer 發力三合一動力總成技術

“要造好的車，就要用好的技術”，德國作為世界汽車強國，其基因對于恒大汽車來講，是非常需要的存在。

許家印與Johann HOFER為恒大德國hofer動力科技公司揭牌

7月23日，恒大與德國hofer動力總成集團在德國合資成立恒大德國hofer動力科技公司。恒大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司將開發應用三合一動力總成核心技術，并在中國打造研發生產基地。

創建于1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，具備三合一動力總成設計及生產能力。Hofer在德國、美國、英國等地擁有15個研究機構及4個合作生產基地，以及超800名科研專家和團隊。

此外，hofer的長期合作車企都是大名鼎鼎的品牌，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等。同時，hofer產品代表世界水準，可在降低產品體積的同時大幅提升功率密度，為整車帶來更強的加速性能、更持久的續航能力。

許家印考察德國hofer測試中心

聯手德國hofer，將奠定恒大在三合一動力總成的優勢，恒大造車的上限進一步提高。

考察FEV集團：整車技術的業內權威
許家印3天行程的最后一站，是德國科隆。25日，許家印考察了FEV集團總部，現年89歲高齡的FEV創始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來，表示期待與恒大深入合作。

FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行

創建于1978年的FEV集團，是領先的整車技術研發企業，擁有42家分公司，擁有6300多名整車技術研發人員，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有技術。其創始人Franz Pischinger更被譽為汽車發動機領域的權威，于2016年被列入德國研究名人堂，據悉20位入選研究名人堂的成員中有多位是諾貝爾獎獲得者。