江陰→上海虹橋D5559次列車清晨6:23 從江陰站始發，7:31抵達上海，較原先過路車（7:29發車）整整提前1小時多，早高峰通勤終于不用趕“晚集”！
此外，上海返程D5560次列車晚間21:47上海虹橋發車，22:50抵達江陰，夜歸也有便捷車次。
新增G3330/G3332次江陰（張家港）↔廈門北始發車，早上8:04從江陰發車，晚21:26返抵江陰。全程高鐵經由滬寧沿江高鐵、寧安客專、合杭高鐵、宣績高鐵、合福高鐵、杭深線運行，不僅以最短路徑填補了沿線前往福廈地區的車次空白，更串聯起黃山、婺源、上饒、武夷山 等熱門景點，周末即可開啟“福建雙世遺”打卡之旅！
當前始發車
只是“開胃菜”
無錫地區首個動車存車場
江陰站動車存車場
77畝“列車4S店”正加速建造中
簡單來說，它是高鐵列車的“專屬停車場+凌晨驛站”：通過多條封閉軌道，實現列車安全過夜休整；在此完成基礎檢修、清潔整備后，清晨直接“滿血出發”駛向站臺接客，省去從外地調車的時間成本。
存車場選址于鹽宜鐵路與滬寧沿江高鐵"夾心地"（南閘金三角區域），占地77畝——相當于7個足球場！近期建設3條存車線（遠期預留3條），建成后將大幅提升江陰站列車調度與存車能力。
江陰站動車存車場工程于今年1月開工，主要建設動車行走線約1.2公里，項目自綜合維修工區引出，框架橋上跨霞客大道后采取落地式方案敷設。
目前，為滿足鐵路橋下凈空要求，霞客大道下挖改造工程（含框架橋）正全力推進，下挖霞客大道的圍護樁已全部完成，東側道路土方開挖正在進行。
投用后將帶來哪些提升？
項目預計2025年內完成存車場項目主體工程，爭取2026年6月底建成投用。屆時，江陰站運能將實現飛躍：
●可辦理始發終到列車，近期10對/日、遠期20對/日；
●行車組織更靈活，東西、南北方向均可開行始發車；
●早班車發車時間進一步提前，通勤更從容；
●節假日動態加開臨客，搶票不再難。
一列始發車，半城煙火氣。江陰市交通運輸局將聯合鐵路部門持續優化開行線路和班次，每一步都將推動城市能級的躍升。愿您早出晚歸的路，從此更短；詩與遠方的夢，從此更近。
狗仔卡
發表于 2025-7-1 09:12
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