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3月12日下午四點(diǎn) 施工段進(jìn)入全封閉 峭張公路支線上跨橋 霞客互通上跨C匝道橋 西環(huán)路長新大道橋 青陽互通C匝道上跨滬武主線橋 四座橋梁 同步進(jìn)入拆除程序 峭張公路支線上跨橋
霞客互通上跨C匝道橋
西環(huán)路長新大道橋
青陽互通C匝道上跨滬武主線橋
中建三局滬武高速改擴(kuò)建工程江陰一標(biāo)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理張純：“西環(huán)路長新大道橋上跨滬武高速公路主線，全長370米，4聯(lián)18跨。3月12日，我們運(yùn)用原位破除法對其中的1聯(lián)5跨進(jìn)行集中拆除。現(xiàn)場24臺鑿石機(jī)同時(shí)作業(yè)，預(yù)計(jì)整個拆除過程將持續(xù)約6個小時(shí)。重建后的橋長409.2米，橋?qū)?3.5米，滿足雙向六車道通行需求。”
西環(huán)路長新大道橋
青陽互通C匝道上跨滬武主線橋
滬武高速 連接上海和武漢 是滬寧之間的第二通道 此輪擴(kuò)建為太倉至常州段 其中無錫段全長34.2公里 采用兩側(cè)拼寬為主的總體方案 將現(xiàn)有四車道擴(kuò)建為八車道 為此 不滿足八車道通行要求的上跨橋 都需要拆除重建
中交二航局滬武高速江陰二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王小軍：“霞客互通是連接峭岐和滬武高速的通道，將整個移位重建。此次集中拆除互通上跨C匝道橋，全長242米，其結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁。為了確保按時(shí)完成任務(wù)，我們組織了細(xì)致的桌面推演。同時(shí)，我們將采取灑水措施，減少揚(yáng)塵對周邊居民的影響。”
霞客互通上跨C匝道橋
峭張公路支線上跨橋
滬武高速擴(kuò)建工程無錫段，于2024年11月1日進(jìn)入半幅封閉施工，為了保障此輪四橋拆除順利進(jìn)行，雙向封閉施工持續(xù)16個小時(shí)。據(jù)了解，無錫段全線拆除橋梁共計(jì)19座，目前拆除工作有序推進(jìn)，此輪滬武高速擴(kuò)建后，將進(jìn)一步加強(qiáng)長三角城市群的互聯(lián)互通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通出行提供更加便捷、高效保障。 來源：江陰交通
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狗仔卡
發(fā)表于 2025-3-15 11:16
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