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江陰到西安的高鐵G3276，在合肥那里太繞了。

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發表于 2024-4-4 02:26 來自暨陽網APP |只看該作者 |倒序瀏覽 來自： 江蘇省無錫市 電信
本帖最后由 tianwai 于 2024-4-4 02:35 編輯

    作為江陰站少有的幾趟始發車，江陰到西安的G3276經常停運。一直沒搞明白為啥全程要八個半小時，而無錫東到西安只要六個多小時，這趟車時間慢價格高，導致客流少，經常停運，使得江陰沒有到鄭州/西安的車次。
    研究了一下才發現是南京-合肥這段太繞了，正常情況下既然這趟車是去往鄭州西安方向，那么路線就該朝向西北方向，可實際情況是到了南京向南拐，兜了一個大圈子再到合肥，而其它車輛都是向西直到合肥。在時間和價格上都很差勁。
不明白鐵路部門是如何設計這條線路的。

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發表于 2024-4-4 15:08 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
我從常州北出發，節后已安排。
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發表于 2024-4-4 16:39 |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
都是為了掙流量
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發表于 2024-4-4 17:18 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省南京市 電信
逸寧 發表于 2024-4-4 15:08
我從常州北出發，節后已安排。

常州走時間段票價還低。
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發表于 2024-4-4 20:18 |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 移動

張家港到西安7個小時
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發表于 2024-4-5 07:08 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省南京市 電信
FQ967 發表于 2024-4-4 20:18
張家港到西安7個小時

果然啊，時間短，價格還便宜。

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發表于 2024-4-5 08:03 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 移動
這種線路目的是去城市拉人，壓根不是為了終點到終點，類似的線路也很多。江陰去西安，東鄉去安鎮，西鄉去常州北。我出差西安一般都去碩放坐飛機，票價比高鐵低。
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發表于 2024-4-5 08:17 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
飛舟OO7 發表于 2024-4-5 08:03
這種線路目的是去城市拉人，壓根不是為了終點到終點，類似的線路也很多。江陰去西安，東鄉去安鎮，西鄉去常 ...

只是這種線路導致江陰的這趟始發車沒啥意思了，去年到現在開行很少。
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發表于 2024-4-5 17:04 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
別說出差辦事的，就是旅游的也沒這閑工夫去坐繞彎彎的路
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發表于 2024-4-5 21:47 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
曲言 發表于 2024-4-4 16:39
都是為了掙流量

這樣搞反而沒啥流量了。應該去掉這段繞路。
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發表于 2024-4-5 21:48 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
karenln2008 發表于 2024-4-5 17:04
別說出差辦事的，就是旅游的也沒這閑工夫去坐繞彎彎的路

就是，還不如到無錫做個臥鋪車，不耽擱白天時間，價格才三百多。
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發表于 2024-4-6 00:29 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
飛舟OO7 發表于 2024-4-5 08:03
這種線路目的是去城市拉人，壓根不是為了終點到終點，類似的線路也很多。江陰去西安，東鄉去安鎮，西鄉去常 ...

不是去奔牛機票更便宜嗎？
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發表于 2024-4-6 08:39 |只看該作者 來自： 海南省�？谑� 移動
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發表于 2024-4-6 08:47 |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
很少出去 過來看看而已
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發表于 2024-4-6 10:51 |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
因為南沿江主要接南京南站的寧安場  就是南京南到安慶  那段線路比較空  
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發表于 2024-4-7 09:04 |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
就跟公交車一樣吧，繞路，但是為了滿足各個城市的居民的出行。
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銅陵還要換向占了靠近20分鐘。
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就是哇，誰有那么多時間在路上，假期時間不是很夠
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發表于 2024-4-7 23:42 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
閑庭信步 發表于 2024-4-6 10:51
因為南沿江主要接南京南站的寧安場  就是南京南到安慶  那段線路比較空

要是跑南昌還行，但是如果目的地是鄭州西安還是應該改一下。
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發表于 2024-4-7 23:43 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 電信(全省通用)
進來瞧瞧 發表于 2024-4-7 09:04
就跟公交車一樣吧，繞路，但是為了滿足各個城市的居民的出行。

太慢了還貴，受不了
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