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江陰外灘←→碩放機場蘇州新區火車站←→迪士尼

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枕中記

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電梯直達

1^#

發表于 2024-1-10 15:07 來自暨陽網APP |只看該作者 |倒序瀏覽來自：江蘇省南通市電信

碩放機場至蘇州新區火車站要是地鐵聯通，

上海、昆山、蘇州、常熟、張家港、無錫、江陰等地的地鐵就互聯互通了。

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吐泡泡的蟹

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發表于 2024-1-10 15:43 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省無錫市聯通

常澄張軌道交通能實現，去蘇昆太滬更便捷，多了一個出行選擇

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nana_8174

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發表于 2024-1-10 17:24 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

坐一天？江陰→無錫火車站→碩放→蘇州→上海陸家嘴，
蘇州山塘街→花橋→上海迪斯尼→陸家嘴，坐了5個小時，我家坐過了，回蘇州又5個小時，這輩子不會坐了，江陰→上海？地鐵？還是高鐵吧

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發表于 2024-1-10 17:46 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省移動數據上網公共出口

蘇州3號線西延到碩放，預計26年底建成開通，到時候就可以從江陰坐地鐵去上海了，不過跨市肯定首選高鐵

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發表于 2024-1-11 10:19 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

出來體察民情可以坐坐，不然誰吃飽撐個·····

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harry1999

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發表于 2024-1-11 10:26 |只看該作者來自：江蘇省無錫市江陰市電信

nana_8174 發表于 2024-1-10 17:24
坐一天？江陰→無錫火車站→碩放→蘇州→上海陸家嘴，
蘇州山塘街→花橋→上海迪斯尼→陸家嘴，坐了5個小時 ...

去無錫坐火車可以達上海南站

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	7^# 無效樓層，該帖已經被刪除

南山南南

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發表于 2024-1-11 10:55 |只看該作者來自：江蘇省移動數據上網公共出口

蘇州機場已經明確被國家否了
江陰爭取像宜興一樣，搞個通用機場，生意肯定好

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發光的海星

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發表于 2024-1-11 10:57 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

南山南南發表于 2024-1-11 10:55
蘇州機場已經明確被國家否了
江陰爭取像宜興一樣，搞個通用機場，生意肯定好

宜興那個機場還會進一步升級擴建的，無錫交通產業集團投資的。

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huanghexiaoyao

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羲哲

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10^#

發表于 2024-1-11 11:01 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

上海東站已經開工了。

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發表于 2024-1-12 09:29 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省南通市電信

nana_8174 發表于 2024-1-10 17:24
坐一天？江陰→無錫火車站→碩放→蘇州→上海陸家嘴，
蘇州山塘街→花橋→上海迪斯尼→陸家嘴，坐了5個小時 ...

誰說要從江陰坐到上海了？

互聯互通，不一定要從起點坐到終點。

要是通了，我想去蘇州，就方便很多了。

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Ben

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發表于 2024-1-12 12:47 |只看該作者來自：江蘇省揚州市電信

還是先把S1線二期搞起來再說吧！

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ZHZ123

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發表于 2024-1-13 12:46 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省移動數據上網公共出口

S1號線到底用無錫地鐵還是錫澄軌道命名，因線路涉及復雜原因，史無前例，江蘇省發改委還在研究，目前是無錫地鐵集團企業行為，不是政府行為。

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發表于 2024-1-13 13:17 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

ZHZ123 發表于 2024-1-13 12:46
S1號線到底用無錫地鐵還是錫澄軌道命名，因線路涉及復雜原因，史無前例，江蘇省發改委還在研究，目前是無錫 ...

“S1線”目前官方命名是無錫錫澄城際軌道S1線，簡稱“S1線”，無錫地鐵是運營公司名稱。

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發表于 2024-1-13 13:20 來自暨陽網APP |只看該作者來自：江蘇省南通市電信

ZHZ123 發表于 2024-1-13 12:46
S1號線到底用無錫地鐵還是錫澄軌道命名，因線路涉及復雜原因，史無前例，江蘇省發改委還在研究，目前是無錫 ...

只要能從江陰直達無錫，無需在堰橋同站換乘，就算命名為安徽地鐵也無所謂。

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