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個人見解：江陰/張家港需要一條由東向西的快速路

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發表于 2023-12-10 10:58 |只看該作者 |倒序瀏覽 來自： 江蘇省無錫市 聯通
以下僅是個人見解，如有不適，全當傻話。
江陰/張家港同時面臨的問題，就是轉變。從制造轉向研發，從訂單轉向分工制造。從密集型加工轉向服務分包。這是一座城市發展的必經之路，是唯一的。然而，大量訂單需要一個人口密集的地區來承接。受限于土地紅線，蘇北不是好的選擇。浙江更不可能，皖南山多林密。成本非常大。唯一的可能就是，皖北和河南一帶。
而新的問題隨之而來，訂單的加工/代工。需要運輸。運輸如果來自高速的話，利潤只會給了高速。而國道的效率又是非常低。
所以，江陰/張家港要有一條快速路連接皖北河南一帶。當然，僅靠兩座城市的財力是不可能的。需要沿途城市，誰受利，誰出力。
想向一下，這條快速路是中國最長的快速路，起于張家港香山連接張楊公路，借用芙蓉大道，向西。橫穿新北區，揚中，由揚中北上，經揚州向西北方向天長、明光等市。然后橫穿蚌埠，向蒙城、利辛（安徽的人口最多的縣之一）方向前進。然后順著茨淮新河橫穿阜陽市，止于臨泉（安徽人口最多的縣）。當然這僅是中段。西段由臨泉途徑周口、許昌到達洛陽。從洛陽沿黃河進入渭水，止于西安。
實際上，這也不是幻想。有的城市也在開始這樣做了，例如金華市的《金華市城市總體規劃（2000—2020）》就有相關記錄，串連周邊城市，里程高達1000公里。雖然我有點懷疑，至少他們開始這樣思考了。
如果江陰/張家港這條快速路能同時有一個高速客運/貨運鐵路。那對于江蘇安徽河南陜西的影響不是一般。
當然了。這一切的一切。取決于我們有沒有足夠的外貿訂單。
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發表于 2023-12-10 15:05 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省南通市 電信
江陰盡快規劃對接張家港金港站的地鐵線路，這才是重點。
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發表于 2023-12-10 15:15 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動
枕中記 發表于 2023-12-10 15:05
江陰盡快規劃對接張家港金港站的地鐵線路，這才是重點。


地鐵不會再批了，而且這個要問無錫，江陰沒資格申報。
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發表于 2023-12-10 15:17 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省南京市 電信
先把江陰大道東西向做通了再說吧
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發表于 2023-12-10 15:36 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
江陰大道是有計劃東延到張家港的西塘路的，就是不知道猴年馬月開工，西面要看常州有沒有路來對接了
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發表于 2023-12-10 15:37 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
錢呢？打通濱江路和張楊公路連接上，一條快速貨運通道不就有了？
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發表于 2023-12-10 15:38 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
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發表于 2023-12-10 15:40 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
本帖最后由 彩色哥 于 2023-12-10 15:44 編輯

東西向的地鐵，個人認為常澄張都市快線的可能性大一些，三個城市一起申報，以輕軌為主
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發表于 2023-12-10 15:52 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省南京市 聯通
彩色哥 發表于 2023-12-10 15:40
東西向的地鐵，個人認為常澄張都市快線的可能性大一些，三個城市一起申報，以輕軌為主

看這幾天的形勢，明年還造得起路
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發表于 2023-12-10 16:09 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 聯通
凸逼囊勃旺_ 發表于 2023-12-10 15:15
地鐵不會再批了，而且這個要問無錫，江陰沒資格申報。

這個是全國性的。無錫都沒權力報。
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發表于 2023-12-10 16:37 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
云季 發表于 2023-12-10 16:09
這個是全國性的。無錫都沒權力報。

無錫作為地級市申報資格肯定是有的，給不給批是另一回事。
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發表于 2023-12-10 16:39 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
彩色哥 發表于 2023-12-10 15:40
東西向的地鐵，個人認為常澄張都市快線的可能性大一些，三個城市一起申報，以輕軌為主

無錫人要看到社會的發展階段以及實際需要。
對南沿江高鐵，無錫一直不主動，一直唱衰，結果呢？
常澄張沿江輕軌地鐵，必然是要建設的，時間也不會很長。
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發表于 2023-12-10 16:40 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
芙蓉大道周莊華士段高架不就完事了
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發表于 2023-12-10 17:04 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
凸逼囊勃旺_ 發表于 2023-12-10 15:15
地鐵不會再批了，而且這個要問無錫，江陰沒資格申報。

怎么會這樣啊
清清不是本來大的，三江市都要批了
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發表于 2023-12-10 17:06 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
彩色哥 發表于 2023-12-10 15:36
江陰大道是有計劃東延到張家港的西塘路的，就是不知道猴年馬月開工，西面要看常州有沒有路來對接了

都造個寂寞，斷頭路，東西二個鄰居，都沒接過來的意思，哎
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ks1976 發表于 2023-12-10 16:39
無錫人要看到社會的發展階段以及實際需要。
對南沿江高鐵，無錫一直不主動，一直唱衰，結果呢？
常澄張 ...

就是
沒造是無錫不行
造出來還是無錫不行
去找仁寶給你撐腰，就像榮家之于無錫一樣

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南山南南 發表于 2023-12-10 17:04
怎么會這樣啊
清清不是本來大的，三江市都要批了

三江市夢頭里想屁吃
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發表于 2023-12-10 17:26 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 電信(全省通用)

這個規劃的新澄楊路西段好像沒有吧，連接南閘丁家村過江通道收費站的
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發表于 2023-12-10 17:35 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
不知道啊，版本很多，PPT做了很多，計劃也很多，這圖僅供參考
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本帖最后由 枕中記 于 2023-12-10 17:46 編輯
凸逼囊勃旺_ 發表于 2023-12-10 15:15
地鐵不會再批了，而且這個要問無錫，江陰沒資格申報。


那完蛋了。

蘇州地鐵10號線延伸至江陰，
無錫地鐵S3號線延伸至常熟，
這是蘇錫雙方協商好的。

如果江陰東西向地鐵沒戲，換句話說無錫地鐵S3延伸至常熟也沒戲了。

一榮俱榮一損俱損。

蘇州又不傻，無錫地鐵通到我小弟常熟境內，我蘇州的地鐵不能通到江陰，有這種道理？
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