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最新!錫澄S1線啟動信號動車調試

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發表于 2023-6-7 15:37 |只看該作者 |倒序瀏覽 來自: 江蘇省無錫市 電信
本帖最后由 青茂柏 于 2023-6-7 15:38 編輯

6月6日凌晨1點30分,隨著編號為S103的錫澄S1線首列車緩緩地從堰橋站開出,標志著錫澄S1線與無錫地鐵1號線貫通運營信號動車調試工作正式啟動。此外,錫澄S1線首通段(馬鎮站至堰橋站區間)信號動車調試也已同步啟動,向著錫澄S1線早日試運行邁出堅實一步。

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精研方案 高效實施

  為在貫通運營信號動車調試前完成地鐵1號線相關專業設備改造工作,無錫地鐵聯動錫澄中車、施工、監理、設計等單位,對既有線進行前期踏勘,深入研討針對機電裝修、通信、信號、供電等多個專業的改造工作,制定貫通運營改造方案,并展開多輪審核修改,最終通過專家評審。

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  此次貫通運營改造范圍涉及地鐵1號線堰橋-人民醫院區間及控制中心、堰橋站、西漳站,為早日實現錫澄S1線與地鐵1號線貫通運營信號動車調試的節點目標,錫澄S1線各參建單位充分發揚敢闖敢干的鐵軍精神,搶抓夜間施工天窗期,歷時122個夜間施工點完成全部專業改造工作。

嚴控細節 筑牢基礎

  “動車調試是列車實現試運行及載客運營前的重要關卡,其中信號系統涉及幾百項功能測試。”為保障列車運行的穩定性和安全性,在動車調試過程中,各參建單位全面檢驗車輛行駛狀態,驗證信號系統功能完整性,并對多專業接口進行逐個檢查,確保全部接口滿足設計要求。
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  錫澄S1線馬鎮站聯鎖調試作為錫澄S1線首通段以及與地鐵1號線貫通運營信號動車調試工作的重要條件,各參建單位在不斷優化動車調試計劃及方案的同時,歷時20個日夜完成馬鎮站聯鎖調試工作,為動車調試順利啟動做好準備。

黨建引領 篤行實干

  信號動車調試是全面系統地驗證系統內外部功能和性能安全、完整、可靠、可用的有力手段,是確保列車安全、可靠、高效運行的有力保障。無錫地鐵把對既有線信號動車調試的經驗做法,創新運用進錫澄S1線信號動調中,群策群力,制定應急預案,在保障好既有線運營的基礎上,確保調試任務安全有序進行。
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  黨建引領,奮力攻堅。錫澄S1線各參建單位緊盯關鍵節點工期,攻堅克難、篤行實干,瞄準年內開通試運行目標,高標準嚴要求按期完成錫澄S1線與地鐵1號線貫通運營信號動車調試工作,為實現“軌道上的無錫”高質量發展作出更大貢獻。


來源:無錫地鐵
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發表于 2023-6-7 16:42 |只看該作者 來自: 安徽省 移動數據上網公共出口
最好是和高鐵一起通車,那才是雙喜臨門
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發表于 2023-6-7 16:47 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信IDC機房
好消息,馬上能坐上地鐵去太湖了
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發表于 2023-6-7 17:20 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信
這樣子意思地鐵比高鐵早通車了?
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發表于 2023-6-7 17:43 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信
地鐵挺好的,發生戰爭還可以成為避難所
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發表于 2023-6-7 17:53 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信
照這速度,地鐵要比高鐵早通車了。
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發表于 2023-6-7 20:10 來自暨陽網APP |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 移動
啥時候通車呀?
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發表于 2023-6-7 20:53 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 聯通
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發表于 2023-6-8 07:37 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信
tie-jia 發表于 2023-6-7 20:53
關心用不了多久虧損嚴重開不下去,現在無錫到江陰的大巴19點就最后一班,看看乘坐人數吧。

你多關心關心自己柴米油鹽吧
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發表于 2023-6-8 07:39 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市江陰市 電信
tie-jia 發表于 2023-6-7 20:53
關心用不了多久虧損嚴重開不下去,現在無錫到江陰的大巴19點就最后一班,看看乘坐人數吧。

不用擔心,納稅人的錢用不完
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發表于 2023-6-8 08:10 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信
來回運椅子的可能性比較大
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發表于 2023-6-8 08:17 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 移動
好消息,馬上能坐上地鐵去太湖了
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發表于 2023-6-8 09:39 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信IDC機房
tie-jia 發表于 2023-6-7 20:53
關心用不了多久虧損嚴重開不下去,現在無錫到江陰的大巴19點就最后一班,看看乘坐人數吧。

現在還有人坐大巴嗎?
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發表于 2023-6-8 09:56 |只看該作者 來自: 江蘇省無錫市 電信
時間不會停止 發表于 2023-6-7 20:46
隔天新聞,號稱最新,不餿就OK了,標題小編,已經被人說不學好,無動于衷?

效率確實待提高
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發表于 2023-6-8 09:56 |只看該作者 來自: 江蘇省 移動數據上網公共出口
建地鐵的意義并非僅僅為了交通,這是一盤大棋。江陰有了這條地鐵完全就可以把城建開發繼續往南拓展,無錫惠山新城那里地鐵站周邊有一汽柴油機廠生產基地,上汽大通整車工廠,惠山區全民健身體育館,兩邊還有很多商用寫字樓。江陰地鐵通了以后南閘,峭岐,青陽,馬鎮地鐵站兩邊就可以進行大規模開發,現在青陽馬鎮已經圍繞地鐵站在開發了霞客灣科學城,引進了很多項目。反正地鐵對當地GDP的拉動作用是很大的,江陰現在開發重點就是往南,有了地鐵的加持未來城建的規模會進一步的拉大。
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tie-jia 發表于 2023-6-7 20:53
關心用不了多久虧損嚴重開不下去,現在無錫到江陰的大巴19點就最后一班,看看乘坐人數吧。

好像沒聽說過沒錢了地鐵停運的地方吧
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