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滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通！

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蔚瀾砂

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電梯直達

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發表于 2023-5-22 15:51 |只看該作者 |倒序瀏覽來自：江蘇省無錫市電信

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挺內個的

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發表于 2023-5-22 15:58 來自暨陽網APP |只看該作者來自：中國移動數據上網公共出口

承載了沿線老百姓多年的期待，快了，快了！

來自安卓APP客戶端

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jjg071

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發表于 2023-5-22 16:11 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

作為一個在全國縣域經濟排名前列的縣級市，沒有高鐵都不好意思出門了。去個上海或省城都要兩個小時的汽車或者要周邊城市去坐火車。而某些地方有了高鐵卻要減少班次，還美名為“一盤棋”，經濟貢獻大的地方得不到經濟增長的福利。但愿高鐵通了能帶動江陰的經濟更上臺階，人民能得到更多福祉。不然又要讓人研究聯邦制了。

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海芋111

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發表于 2023-5-22 16:16 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

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林木生

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發表于 2023-5-22 16:37 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

出行更方便了

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優優維

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發表于 2023-5-22 16:59 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

滿心期待開通的那天到來。

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飛舟007

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發表于 2023-5-22 17:00 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

本帖最后由飛舟007 于 2023-5-22 17:03 編輯

jjg071 發表于 2023-5-22 16:11
作為一個在全國縣域經濟排名前列的縣級市，沒有高鐵都不好意思出門了。去個上海或省城都要兩個小時的汽車或者要周邊城市去坐火車。而某些地方有了高鐵卻要減少班次，還美名為“一盤棋”，經濟貢獻大的地方得不到經濟增長的福利。但愿高鐵通了能帶動江陰的經濟更上臺階，人民能得到更多福祉。不然又要讓人研究聯邦制了。 ...

南沿江城際鐵路線路自南京樞紐南京南站引出，止于太倉市，線路引入太倉站后 通過滬蘇通鐵路向東 接入上海樞紐，設計時速350公里，正線全長278.53公里，是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要骨干線路，與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等共同構成長三角地區向西輻射的大能力客運通道。南沿江城際鐵路傳來最新消息！

https://view.inews.qq.com/wxn/20220901A0A3PY00

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lajiaoyu

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發表于 2023-5-22 17:28 |只看該作者來自：江蘇省無錫市電信

十一可以江陰坐高鐵回老家了，不用跑常州了

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