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江陰站！快了！

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青茂柏

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發(fā)消息

電梯直達

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發(fā)表于 2023-4-25 14:23 |只看該作者 |倒序瀏覽來自：江蘇省無錫市電信

本帖最后由青茂柏于 2023-4-27 08:36 編輯

在家門口坐上高鐵

馳騁在美麗的大地上

這是多少年來江陰人的夢想

不久的將來

它就要變成現(xiàn)實

4月24日

走進滬寧沿江高速鐵路

江陰站建設(shè)現(xiàn)場

帶大家提前體驗這座“巨輪啟航”

江陰綜合樞紐站是滬寧沿江高速鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、新長鐵路、錫澄S1線的綜合交通樞紐。

江陰站站場規(guī)模為“4臺10線”，其中滬寧沿江高鐵設(shè)到發(fā)線6條，島式站臺2座；鹽泰錫常宜鐵路在車場兩側(cè)各設(shè)到發(fā)線2條，側(cè)式站臺各1座。

江陰站即將亮相

江陰站站房設(shè)計融入了“江尾海頭、江海交匯”的設(shè)計意蘊，站房形式采用線正上式，站房規(guī)模4.2萬平方米，即將與滬寧沿江高鐵同步建成運營。

現(xiàn)場的江陰站項目全體建設(shè)人員鉚足干勁，不斷刷新著項目建設(shè)“進度條”。據(jù)介紹，1000多名中鐵建工建設(shè)者歷時550多天打造的江陰站正在進行裝飾裝修收尾作業(yè)。

1、落客平臺

采用漸變形態(tài)的鋁板，在陽光下創(chuàng)造出光影韻律。

2、外幕墻

曲線圓順、接縫平滑，外觀猶如起伏的波浪，象征江陰宛如巨輪乘風起航。

3、候車大廳

入口處采用環(huán)形設(shè)計，似是寰宇囊括星芒，迎接八方來客。候車廳菱形吊頂采用全國首創(chuàng)剪紙工藝，將漸變的菱形鋁板折邊剪切，形成疏密變化，頂面雙曲弧形燈半隱半透，充滿輕盈流動的空間感。

4、立面玻璃幕墻

總面積近35000平方米，簡潔明亮、視野開闊，與白色鋁板幕墻銜接，展現(xiàn)出江尾海頭之地域風情。

最新進展

目前，江陰鋪軌基地正在拆除施工，全面轉(zhuǎn)入基地清場復墾環(huán)節(jié)。這里是全線唯一的鋪軌基地，是關(guān)鍵功能設(shè)置，也是全線保節(jié)點、促開通的關(guān)鍵一環(huán)。自2021年7月1日鋪軌基地建成啟用以來，建設(shè)項目部提前謀劃、優(yōu)化方案，保證工程建設(shè)穩(wěn)步有序推進。

連日來，江陰全力推進滬寧沿江高鐵江陰沿線環(huán)境整治，對滬寧沿江高鐵江陰段26.84公里的鐵路沿線兩側(cè)，采取“拆、整、綠、清、遮、管”等措施開展周邊環(huán)境綜合整治。切實打造鐵路綠色生態(tài)長廊，著力塑造“美麗江陰”新名片新形象。

今年

滬寧沿江高鐵將開通運營

江陰站將同步投入使用

軌道上的新江陰

讓我們一起期待吧～

來源：江陰交通

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